サーキットの狼？ ロータスヨーロッパ編！

先ず初めて見た人はボディがとても小さいのと車高の低さにビックリされる事でしょう！

「ロータス　ヨーロッパ」

私と年齢の近い、もしくは上の人は知らない人がいないくらい世を席捲し、スーパーカーブームを興した立役者的な車でございます。

本日乗せてもらった車は3番目に世に出た

通称「ロータス　ヨーロッパ　ツインカム」！！

ロータスタイプ74！

この車の前のＳ（シリーズ）１．Ｓ２はちょっとボディ形状が違います。

私は実はＳ１．Ｓ２のボディ形状のほうが好きです。

ただエンジンは本日乗せてもらった車に載っている

「ロータス　ツインカム」のほうが好きなのです！！

何故かというとエンジンブロックが私のセヴンのエンジンである通称「ケントエンジン」と同じブロック（AXや711M）だからです！

「で？」

という感じではありますが😅…。

それでは早速乗り込みます！！

とある漫画で言ってた通りガードレールが丁度目線ですね…。😌

何せ全高が１ｍ10ｃｍないくらいですので地べたを這う感覚です。私のゼヴンも全高はほとんど一緒です。ただ屋根がないので解放感はセヴンが上ですね。😍

　　　（左からロータスエリーゼR、別のロータスヨーロッパ、とツレのセブン）

でも屋根があるのでオールウェザーOK!!ですね！！😍

でパワーウィンドウだったりする…。😅

とある漫画の影響かオープンカー乗りは雨が降っても

「濡れれば良いじゃん」とか言ってセヴン仲間でも言ってるの聞いたことがあります。私ももしかしたら言ってたような気もしますが霧雨、小雨は良いですが普通の雨以上になると過酷以外何物でもないです…。顔は痛い、前は見えない…。

20数年セヴンに乗っている私は今はちょっとした屋根があれば良いと思ってます！！😎（ノーマルスクリーンにビキニトップ）

今回チョイスしたコースはエアコンのない車なので海は止めました。😱行く途中も暑い…行っても暑い…。

山ならまだ涼しいだろうという事で

「高知の梼原へ行って豚太郎のラーメンを食べよう」に決定いたしました！！😍

この車、いろいろ手を入れたほうが良いみたいで様々な音がしておりました。心の中で

「ん～なんてポ〇〇ツな車なんだ…。窓も開く位置をもうちょい考えて作ればいいのに…。顔に風が当たらんやないか…。乗り手の事もちーとは考えろやこの英国のポ〇〇ツめ…。」と心の中で叫んでおりました。😨

ここらからちょいとワインディングが増えます。

「……。」おお…！？😅

回転計や速度計は壊れているという事で何回転かは解りませんが、回転が上がると共に心地良い排気音が轟き始めました！！

低回転時は壊れかけのケントかと思うくらいでしたが…。

さすがポンコツ！！もといツインカム！！😁

良い感じで回ってます。トンネル内では気持ち良く吹けていました。良い音だしてます！！👌

連続するコーナーでも

心の声

「おお～いそれで曲がれるのか～～い…？」😭

と思ったのですが軽いリアタイヤのスキール音だけでヒラリヒラリ！！と曲がっていきます！！修正舵もほぼいりません。😍

「確かリアタイヤ13インチの175－80でミシュランの普通のタイヤとかって言ってたな…。」80扁平で今のコーナリングですかい！！？😍

噂通り、漫画通りやないですかーー！！やるやないかこのポ〇〇ツ！！（失礼…。）😁

この車はフレームがスパイダーフレームという剛性が高く良いのが入っているようです。その影響なのかどうか解りませんが壊れかけのギアや操舵関係をキッチリ直して走らせてみたらよりいっそうおもしろいでしょうね！！

正直ちょっと欲しくなりかけました。S2にロータスツインカムエンジンなんか良いですね～！！

その後、結局暑さの為、豚太郎のラーメンは止めて蕎麦屋に行きましたが昼の部は終了しており、道の駅清流の里「ひじかわ」の中にある「味人」ｱｼﾞﾄで遅めのランチをいただきました。

「冷やしすだち塩ラーメン」大を頼みましたがさっぱりして非常に美味しかったです。😋

身体も冷やしてさあ帰ろうとしたら…

いつもの番外地のお仲間らしき911が…

やはり変態同士…行くとこも一緒のようです…😂

帰りは途中まで911と一緒でした。その姿はまさにサーキットの狼でした！（911はちょっと時代が違いますが）

両ドライバーさんはまさしく風吹裕也と早瀬左近です…！？

全く似てませんけど。😎👍

本日はロータスの真骨頂のヒラリヒラリ感を助手席ながらちょっとだけ堪能させていただきました。足がキッチリ治れば運転させて頂戴とお願いするかもしれません。😍

熱中症寸前でしたが非常に楽しい一日でございました！！

最後に乗せてくれたH氏に感謝！また機会があれば！！